液态氢气是一种深冷的氢气贮存手艺。
。。。。。将氢气经由压缩后，，，深冷到21K以下变为液氢，，，然后贮存到特制的绝热真空容器中。
。。。。。常温、常压下，，，液氢的密度为气态氢的845倍，，，液氢的体积能量密度比压缩贮存高好几倍，，，这样，，，统一体积的储氢容器，，，其储氢质量大幅度提高。
。。。。。可是，，，由于氢具有质轻的特点，，，在作为燃料使用时，，，相同体积的液氢与汽油相比，，，含能量少。
。。。。。这意味着未来若以液氢完全替换汽油，，，则在行驶相同里程时，，，液氢储罐的体积要比现有油箱大得多(约3倍)。
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理想状态下，，，氢气液化耗能为3.92kWh/kg。
。。。。。现在的氢气液化主要是通过液氮冷却和压缩氢气膨胀实现，，， 耗能为13~15kWh/kg，，， 险些是氢气燃烧所爆发低热值 (产品为水蒸气时的燃烧热值，，，33.3kWh/kg)的一半，，，而氮气的液化耗能仅为0.207kWh/kg，，，因此降低氢气液化耗能至关主要。
。。。。。差别氢液化要领的能耗如上图所示。
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美洲是全球最大、最成熟的液氢生产和应用地区，，， 美国本土已有15座以上的液氢工厂，，，液氢产能占全球80%以上，，，抵达375t/d，，，加拿大80t/d的液氢产能也为美国所用。
。。。。。美国的液氢工厂所有是5t/d以上的中大规模，，，并以10~30t/d以上占有主流。
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近年，，，美国普莱克斯公司、美国空气化工产品有限公司、法国液化空气集团在美国相继新建的液氢工厂规模都在30t/d及以上，，，预计2021年美国液氢产能将突破500t/d。
。。。。。因此，，，其生产液氢的能耗和本钱都较量低。
。。。。。欧洲4座液氢工厂的液氢产能为24 t/d；；；；
；；亚洲有16座液氢工厂，，，总产能为38.3t/d，，，其中日本占了2/3。
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中国起步较晚，，， 与外洋保存较大的差别。
。。。。。中国液氢工厂有陕西兴平、海南文昌、中国航天科技集团有限公司第六研究院第101研究所和西昌卫星发射中心等，，，主要效劳于航天发射，，，总产能仅有4t/d，，， 最大的海南文昌液氢工厂产能也仅2t/d。
。。。。。现在，，，中国民用液氢市场基本空缺。
。。。。。凭证科技部2020年“可再生能源与氢能手艺”国家重点研发妄想项目申报指南，，， 中国亟须研制液化能力≥5t/d且氢气液化能耗≤13kWh/(kg LH₂)的单套装备，，， 指标与外洋主流大型氢液化妆置性能基本一致，，，以期尽快缩短我国产品本钱、质量和制造水平与天下蓬勃国家的差别。
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现在，，，高昂的本钱是氢气液态储运的主要障碍，，，除了低温液态储运外，，，液氨储氢或有机液态储氢也是潜在的计划，，，部分液化氢储运的本钱展望如上图所示，，，到2030年，，，合成液氨氢储运终端总本钱为4.4美元/kg，，，低温液化氢储运终端总本钱为3.9美元/kg。
。。。。。通过液氨、烯烃、炔烃或芳香烃等储氢剂和氢气爆发可逆反应实现加氢和脱氢，，，能耗相对较低，，，但工艺与装置较为重大，，，现在基本没有实现工业化应用。
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